宜昌取消皮卡限行,湖北16个市(州)全面解禁

〖壹〗、今年6月中旬，湖北省人民政府办公厅印发《应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施》的通知，多渠道推动商业消费提质扩容，并在第三条“提振汽车消费”中提出“取消皮卡车进城限制”，再次在全省范围内提出皮卡解禁。

〖贰〗、宜昌城区皮卡车不限行。根据宜日交管部门官方信息，皮卡车进出宜昌城区将不再受到时间和路段限制，2023年3月4日起交警部门已开始对城区各路段的限行标志进行撤除。

〖叁〗、前段时间，湖北宜昌出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，该文件明确指出：即日起正式取消全市范围内皮卡车型的限行措施，这无疑为广大车主提供了用车便利，促进了中国皮卡解禁政策的推进实施。

〖肆〗、宜昌市中心城区（东起桔城路、西止黄河路、南起夷陵长江大桥、北止城东大道），早、晚高峰时段（7时至9时、17时至21时）禁止通行，其他路段、时段一律不限行。小型货车和皮卡车司机注意进入中心城区时间，错开早、晚高峰时段。

〖伍〗、近日，湖北省宜昌市公安部门出台了《宜昌公安机关优化营商环境工作措施》，其中提到：取消皮卡车城区限行措施，因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初就开始逐步放开皮卡进城限制。

〖陆〗、根据试点方案，湖北省将分层次推进皮卡车进城限制的放宽工作。十堰、荆州等15个城市已经全面取消了皮卡车的进城限制。而在武汉，三环线以内区域实行禁行，三环线以外则不限行。此外，宜昌市中心城区在早、晚高峰时段禁止皮卡车通行，其他时段不限行；黄石市也对部分路段进行了限制。

武汉放宽皮卡进城限制!本埠车通行市区不再受阻

〖壹〗、不过需要注意的是，本次武汉放宽皮卡进城限制只针对湖北本省号牌的车辆，外地号牌皮卡仍需按照限行规定行驶，并且湖北本埠皮卡车也需要经过互联网信息登记备案才可以。

湖北宜昌取消皮卡限行,苏鲁联合行动宣告“百吨王死期到了”

〖壹〗、近日，湖北省宜昌市公安部门出台了《宜昌公安机关优化营商环境工作措施》，其中提到：取消皮卡车城区限行措施，因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初就开始逐步放开皮卡进城限制。

我是乘用车,不是货车!湖北解禁皮卡限行,全国解禁城市一览

前段时间，湖北宜昌出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，该文件明确指出：即日起正式取消全市范围内皮卡车型的限行措施，这无疑为广大车主提供了用车便利，促进了中国皮卡解禁政策的推进实施。

但是皮卡仍不属于乘用车，报废年限等问题待解。目前的乘用车是采用的10年内前6年免检，仅需在第6年和第10年上线检验的政策，而皮卡车型它是10年内每年都需要检验一次，这就让人觉得很麻烦。此外，乘用车已经取消了强制报废的要求，而皮卡仍然需要遵循行驶里程到了60万公里或者车龄到了15年要强制报废。

皮卡全国解禁。（1）道路解禁，即皮卡的货车属性依然保持，只是只能行驶到以前禁止行驶的路段。对于高速免费政策，我们还是享受不到和小客车一样的权利。（2）车模解禁，意味着如果把皮卡分成乘用车，那么所有的道路问题自然就都坏了。这显然是内容多于形式。我们走吧。

■宜昌取消皮卡限行，湖北16个市（州）全面解禁 8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，明确取消皮卡车城区限行措施，并表示将因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。

皮卡政策最新消息2022皮卡全国解禁 对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案： （1）“道路解禁”， 即仍保持皮卡的货车属性，只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已，对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。

其实，近些年皮卡乘用车化一直被推进，2016年，河北、云南等六省已经陆续进行皮卡进城试点。2022年，全国87%的城市已经放开皮卡进城限制。早些年，部分地区已经取消皮卡15年报废规定，对私家车执行60万公里报废标准，报废年限不再限制。这显示出政府部门在推动皮卡发展方面的努力。